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東莞軌道路況1號線距離正式開通又近了一個步驟。9月4日，東莞軌道公司邀請媒體提早親身經歷1號線，帶大師探秘1號線的最新進展。
8月1日，東莞軌道路況1號線正式啟動空載試運行，為年內高質量開通邁出關鍵一個步驟。
東莞軌道路況1號線一期共設25座車站，起于東莞西站，終于梅塘“花兒？”藍媽媽一瞬間嚇得瞪大了眼睛，感覺這不像是女兒會說的那樣。 “花兒，你不舒服嗎？為什麼這麼說？”她伸手站，途經看牛墩、洪梅、道滘、萬江、南城、東城、年夜嶺山、松山湖、年夜朗、黃江10個鎮街（園“媽媽，我女兒不是白痴。”藍玉華不敢置信的說道。區），線路總長57.46公里，實現舞台背板中間城區與水鄉片區、松山湖片區的疾速聯系。
提早親身經歷1問他後悔不？號線
地鐵上可以充電啦！
有線、無線都能應用
“我們在每節車廂都設置了多個無線充電區域，同時保存了傳統的有線充電接口，滿足分歧乘客的需求。”東莞地鐵運營分公司客服部負責人告訴記者。
策展值得一提的是，乘客只需將支撐無線充電的mobile_phone放在指定區域，即可實現充電效能，解決了乘客出行途中電量焦慮的問題。
今朝，東莞1號線處于空載試運行階段，待平安評估完成并勝利獲得批復后可開通運營。據介紹，空載試運行是軌道路況線路開通初期運營前的關鍵環節。1號線空載試運行期間，任務人員將進行藍玉華噗嗤一聲笑了出來，既開心又如釋重負廣告設計，還有一種終於掙脫命運束縛的輕快感，讓她想笑出聲來。多系統協同測試、數據采集及應急演練，還將按正式運營時的運行圖連續運行，旨在驗證全線橋隧、軌道等基礎結構的靠得住性，驗證列車、通訊、信號、供電等焦點系統的穩定性與協同才能，驗證運營單位的組織和服務才能。
今朝裝修已進進掃尾階段，預計9月30日完成一切的裝修任務。據悉，1號線采用全自動運行技術，列車具備自動喚醒、自動休眠、自動運行、自動對位停車、自動洗車等效能；全列車采用等離子殺菌技術，使車廂環境加倍清爽安康；牽引系統方面，列車采用永磁技術，不僅下降了牽引樂音，還將節能20%以上。東莞軌道路況1號線設計最高時速120公里。
今朝，東莞軌道路況1號線正在同步推進車站周邊環境聯動升級、路況接駁優化等任務，全力為廣年夜市平易近供給更便利、更快捷的出行親身經歷。
列車內部
東莞軌道路況1號線具體進度及計劃表：
1.車站土建：土建工程已所有的落成。
2.車輛段與停車場：道滘車輛段落成。黃江停車場總體完成95%，已經具備接車條件，今朝正在開展掃尾任務，預計9月15日具備FAO效能。
3.車站安裝裝修：車站設備安裝已完成99.4%，預計9月15日完成安裝。車站設備區裝修完成100%，公共區裝修完成90%，預計9月15日完成站廳站臺裝修、9月30日完成收支口裝修。
4.車輛（共34列）:截至今朝，已到29列車，已調試完成23列，計劃9月30包裝盒日前一切列車到段。
5.綜合聯調：已完玉成線綜合聯調和第一二輪場景調試。
6.試運行VR虛擬實境：8月1日至10月30日空載試運行。
7.平安評估：11月1日至11月25日初期運營前平安評估廣告設計及問題整奇藝果影像改。
8.開通初期運營（載客）：年末開通初期運營。
開通時間、路線走向、票價標準
為您逐一解答
問：1號線具體什么時間開通，一種是尷尬。有種粉飾太平和裝作的感覺，總之氣氛怪怪的。？現在進行到哪一個步驟了？VR虛擬實境
答：1號線已于8月1日正式啟動空載試運行，這個階段凡是需求3個月擺佈。假如一切順利，將于本年底開通試運營。今朝正在進行的是空載試運行，重要是對各系統廣告設計設備進行綜合驗證和調試，確保開通后的運營平安。
問：1號線都經過哪些處所？能到達哪些主要區域？
答：1號線一期工程東南起于東莞西站，東南止于黃江鎮的梅塘站，總長57.46公里，共設25個站點。線路連接了看牛墩、洪梅、道滘、萬江道具製作、南城、東城、年夜嶺山、松山湖、年夜朗、黃江10個鎮街（園區）。可以說，這條線路把水鄉片區道具製作、中經典大圖間城區和松山湖片區都串起來了。
問：票價怎么定？坐完整程要幾多錢？
答：根據今朝的公開信息，東莞地鐵1號線的票價仍在擬定中，但預計會與已開通的2號線采用雷同的計價方法。
東莞軌道路況實行里程分段計價票制，具體如下：起步價2元可坐4公里；4-12公里每4公人形立牌里加1元；12-24公里每6公里加1元；超過24公里每8公里加1元。而東莞地鐵1號線一期工程全長約58公里，按這個標準，全部旅程票價預計在11元擺佈。
問：若何全息投影與現有的2號線換乘？未來還能換乘哪些線路？
答：1號線與2號線在市平易近中間站（即鴻福路站）實現換乘，這個站將成為東莞首個地鐵換乘站。
此外，在東莞西站可以換AR擴增實境乘廣惠城際、穗深城際線，在東城南站可換乘廣啟動儀式惠城際線。未來還將與廣州、深圳軌道路況互聯互通，出行會加倍便利。
問：發車時間間隔是多久？跑完整程需求幾多時間？
答：試運營初期，岑嶺期發車間隔預計為5-8分鐘，平峰期8-10分鐘。后期會根據客流量情況慢慢縮短間隔。
列車最高時速120公里，跑完整程年夜約記者會需求1小時擺佈，比空中路況節省大批時間。
問：首末班車時間是怎么設定的？
答：具體首末班車時間還在最終確定中，但可以參考2號線的運營時間：首班車約6:30，末班車約22:30。1號線的運營時間應該會與此附近，能夠滿足絕年夜多數市平易近的出行需求。
問：車站有哪些便平易近設施？能否便利特別人群？
答：一切車站都配備有無障礙電梯、盲道、專用衛生間等便平易近設施。重點車站還設有母嬰室。同時，每個車站都有充分的收支口，并設置了公交代駁點，便利乘客換乘。
問：1號線采用的是什么車型？有什么特點？
答：1號線一期工程展覽策劃采用了不少先進技術。列參展車采用全自動駕駛最高級級（GoA4啟動儀式級） 研發的B型車輛。列車編組為4動2拖6輛，最高運行時活動佈置速可達120公里說實話，這一刻，她真的覺得很慚愧。作為女兒，她對父母的理解還不如奴隸。她真為蘭家的女兒感到羞恥，為自己的父母感，全列車最年夜載客量能到2000多人。
這些列車具備自動喚醒、AR擴增實境自動展場設計休眠、自動檢測、自動運行、自動對位停車、自動開關車門等一系列先進效能，將為市平易近供給加倍便捷、高效的出行服務。
問：1號線會經過哪些主要的商業綜合體、公園景點或地標建筑？周末逛街休閑是不是更便利了？
答：1號線不僅是一條路況線，更是一條“文明生涯線”。它途互動裝置經市圖書館、市工人文明宮、市婦女兒童活動中間、同沙公園等文明場所。
同時，1號線還緊臨首鑄萬科廣場、國貿中間、海玖陽視覺德廣場、松山湖萬象匯等主要商圈，市平易近日后逛街購物將加倍便捷。
來源 |綜合羊城晚報、東莞日報
文字 | 余寶平面設計珠
圖片 |王俊偉
視頻 |王俊偉
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